立板式地面硬化在無砟線路上的安裝運用

軌旁信號設備SMC高強度復合材料立板式地面硬化，在無砟線路上安裝時，地面硬化立板整體安裝完成后采用膨脹螺栓或化學錨栓與混凝土地面牢固連接固定，內(nèi)部使用高強度復合材料T型材橫擔在立板專門設計的T型材卡槽內(nèi)，使用不銹鋼鉆尾螺絲固定連接，對面板支撐，面板固定后，使用鉆尾螺絲與T型材進行二次固定連接，使立板式地面硬化的立板、轉角板、面板、T型材形成緊密牢固的整體，確保無砟線路行車運輸安全，采用此種方式安裝的地面硬化可確保350公里/小時時速的線路上安全使用。

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立板式地面硬化在無砟線路上的安裝運用

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軌旁信號設備SMC高強度復合材料地面硬化

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立板式地面硬化在無砟線路上的安裝運用

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　　立板式地面硬化在無砟線路上的安裝運用特點

　　軌旁信號設備SMC高強度復合材料立板式地面硬化，在無砟線路上安裝時，地面硬化立板整體安裝完成后采用膨脹螺栓或化學錨栓與混凝土地面牢固連接固定，內(nèi)部使用高強度復合材料T型材橫擔在立板專門設計的T型材卡槽內(nèi)，使用不銹鋼鉆尾螺絲固定連接，對面板支撐，面板固定后，使用鉆尾螺絲與T型材進行二次固定連接，使立板式地面硬化的立板、轉角板、面板、T型材形成緊密牢固的整體，確保無砟線路行車運輸安全，采用此種方式安裝的地面硬化可確保350公里/小時時速的線路上安全使用。具有如下特點：

　　?立板、轉角板、面板及T型材均采用樹脂纖維材料，經(jīng)高溫高壓模壓或拉擠成型，強度高，成型好，耐腐蝕，免維護，絕緣阻燃，使用壽命長，外形美觀，整體穩(wěn)固。

　　?現(xiàn)場不使用水泥、沙石、磚塊等，減少了施工環(huán)節(jié)，節(jié)省了施工費用，使用儲能式電動工具現(xiàn)場裝配，安裝簡單方便，一人即可進行施工，且施工進度快，效率高，天窗點內(nèi)就可安裝多塊地面硬化，符合高鐵人員、材料、工具上道管理規(guī)定，確保了安全。

　　?可反復拆卸使用。箱盒損壞、增加或更換電纜時，可將原地面硬化螺絲擰開拆解，箱盒、電纜更換完成后，再按原狀拼裝即可，效率快，且不再增加地面硬化費用。

　　?絕緣性能好，可防止陰雨天接觸網(wǎng)感應電壓和信號工檢修時不小心觸電而造成的人身傷害事故，也可防止因地面硬化絕緣問題造成軌道電路故障的發(fā)生。

　　?具有良好的耐候性、阻燃性、絕緣性、抗擠壓、抗變形、抗老化、耐腐蝕等特性，外形整潔美觀、不易損壞、免維護，使用壽命達20年以上，大幅度降低在一個大修期內(nèi)的反復維修，反復投入，大幅度節(jié)省成本和維護費用。

　　立板式地面硬化在無砟線路上的安裝運用實景圖片